现有施工过程中,地铁车站施工场地普遍位于城市交通繁忙干道,围挡遭受车辆破坏概率大,且不同工期阶段及附属结构施工阶段需要围蔽的施工场地范围变化大,这种围挡无法重复利用,一旦围挡被破坏就无法维修需要重新制作,成本高,不可周转。
装配式钢结构围挡,包括型钢骨架、罩板、立柱、斜撑、预埋件和预埋件的基础,预埋件的基础为预制混凝土的可移动基础块,并设置在地面上预先间隔开挖的两排基础块埋设坑内,立柱和斜撑分别通过立柱预埋件和斜撑预埋件固定在两排可移动基础块的上表面,立柱的内侧*固定连接有斜撑,外侧通过螺栓固定有高度低于立柱的型钢骨架,型钢骨架的外侧通过若干自攻螺丝固定连接有罩板。
马路施工围挡的制作过程是经过机器压型、喷漆、折弯等加工后的一种工地维护及与外界隔离的一种型材,适用于建筑工地,公路养护,施工现场的一种轻型与外界隔离板材,其防火,防水,防潮重量轻等特点被广泛应用
彩钢板围挡通常用于道路改造、建设、楼盘现场施工及房地产项目,彩钢围挡主体结构为钢结构,多数情况下以角钢焊接的方笼为主立柱,在一些路段也有用矩形管、球形网件等连接,地基浇筑大小受施工现场土质、受风大小影响。
彩钢板围挡起到了防盗的作用,之前没有彩钢板围挡防护的时候,工地小偷横行霸道,建筑工地出入自由,自从它兴起以后,工地的小偷有心无力。
装配式围挡主要特点:
1、全钢型材加工,结构牢固
2、板材表面镀锌处理,外形美观,不生锈、不变色、长年依然靓丽;
3、性价比非常高,可以多次重复使用,拆装快捷、维修方便。
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单位注册资金单位注册资金人民币 250 - 500 万元。
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